5.4減速器的多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化設(shè)計
5.4.1設(shè)計變量
根據(jù)圓柱正弦活齒減速器的結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的目標(biāo)來確定設(shè)計變量，有關(guān)設(shè)計變量共為7個，分別為：主動軸參與嚙合軸段半徑rl、活齒半徑r、導(dǎo)架參與嚙合軸段壁厚b2、滾道深度b、空間正弦軌跡曲線幅值A(chǔ)、主動軸參與嚙合軸段軸長l1、導(dǎo)架參與嚙合軸段軸長l2。則設(shè)計變量為
x=[x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7]=［r1，r，b2，b，A，l1，l2] （5-18）
各設(shè)計變量的含義見圖5-6。
5.4.2目標(biāo)函數(shù)
5.4.2.1分目標(biāo)函數(shù)的確定本課題研究的目的是為設(shè)計出結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、傳動效率高、可靠性高、動態(tài)性能好的新型圓柱正弦活齒減速器，并以此為依據(jù)來確定多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計的目標(biāo)函數(shù)。
為使設(shè)計出的減速器適應(yīng)工況要求，在傳動比一定，滿足傳遞扭矩的前提下，減速器的徑向尺寸V應(yīng)盡量減小，因此首先將減速器的徑向尺寸最小科：為多目標(biāo)優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)之一。即
f1（x）=min（V）=min（x1+2x2-x4） （5-19）
嚙合副的滑動率U是影響齒輪傳動效率的一個重要因素，為降低嚙合副間的磨損，提高傳動效率，將滑動率最小也作為多目標(biāo)優(yōu)化中的目標(biāo)函數(shù)之一。即
f2（x）=min（U） （5-20）
接觸副間的疲勞點(diǎn)蝕是傳動的主要失效形式，為了提高傳動的可靠性，提高工作壽命，將活齒傳動接觸強(qiáng)度的可靠性最大作為目標(biāo)函數(shù)之一。在圓柱正弦活齒傳動中，活齒分別與主動軸、導(dǎo)架、殼體接觸，各嚙合副接觸強(qiáng)度的可靠性分別為Rl,R2,R3，則選取三者中可靠性最低的接觸副作為優(yōu)化目標(biāo)R，即R=min{Rl,R2,R3}，并使R的可靠度達(dá)到極大值，為使各目標(biāo)函數(shù)統(tǒng)一目際測度，故選取目標(biāo)函數(shù)為使三者中可靠性最低的接觸副的失效率最低，也即
f3（x）=min（1-R）=min（1-min{Rl,R2,R3}） （5-21）
為使減速器系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性能，應(yīng)使系統(tǒng)各階模態(tài)柔度比較均勻，特別是危險模態(tài)的動柔度要盡可能小，設(shè)減速器系統(tǒng)的各階模態(tài)柔度值為Ai（i=1,2,3)，通�？蓪⑦@三階的模態(tài)柔度值作為分目標(biāo)函數(shù)，由于減速器的二階模態(tài)柔度較其它階的值要大得多，所以僅取max{A1}作為目標(biāo)函數(shù)，并使其達(dá)到極小值，也即分目標(biāo)函數(shù)為
f4（x）=min（max{A1，A2，A3}） （5-22）
為滿足各階模態(tài)柔度盡可能均勻的要求，可建立另一分目標(biāo)函數(shù)為
式中Av——三階模態(tài)柔度的均值（rad·（N·mm）-1）
綜上所述，為設(shè)計出高性能的圓柱正弦活齒減速器，需對其進(jìn)行多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化目標(biāo)為使減速器體積、嚙合副間滑動率、危險模態(tài)的動柔度達(dá)到極小值，嚙合副接觸強(qiáng)度的可靠度達(dá)到極大值，并使系統(tǒng)各階模態(tài)柔度盡可能均勻。由此可見，分目標(biāo)函數(shù)共為5個：
f={f1（x），f2（x），f3（x），f4（x），f5（x）} （5-24）
5.4.2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本和權(quán)值的確定
在圓柱正弦活齒減速器的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計中，優(yōu)化目標(biāo)f4（x）、f5（x）的函數(shù)值是經(jīng)過系統(tǒng)動態(tài)分析直接得到的，體現(xiàn)了機(jī)械結(jié)構(gòu)振動系統(tǒng)的設(shè)計變量與其動態(tài)特性參數(shù)之間的關(guān)系，是一種高度非線性的映射關(guān)系，因此無法用一個簡單的數(shù)學(xué)函數(shù)來表示。本文采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計變量與其動態(tài)特性參數(shù)之間的映射，并利用該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立新的分目標(biāo)函數(shù)f4′（x）、f5′（x）。為了能夠提供訓(xùn)練樣本，在第4章我們建立了圓柱正弦活齒減速器的動力學(xué)分析模型，并對其進(jìn)行了動態(tài)特性分析，具體步驟這里不再贅述。分別利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)f4(x）、f5（x）進(jìn)行函數(shù)逼近，現(xiàn)以f4（x）為例說明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立和訓(xùn)練的過程。
將上述的設(shè)計變量作為BP向絡(luò)的輸入量，代入計算f4（x）的程序中得到最大模態(tài)柔度值作為網(wǎng)絡(luò)的教師樣本，通過不斷改變設(shè)計變量的值可以得到多組設(shè)計變量與最大模態(tài)柔度值之間映射的樣本，在這里選取38組映射作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本。由于系統(tǒng)有7個設(shè)計變量，因此可以建立一個輸入層7個節(jié)點(diǎn)，隱含層7個節(jié)點(diǎn)，輸出層1個節(jié)點(diǎn)的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。有了訓(xùn)練樣本和網(wǎng)絡(luò)模型后，就可以利用Matlab中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱進(jìn)行訓(xùn)練，以便得到設(shè)計變量與最大模態(tài)柔度之間的精確映射關(guān)系。
進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化時，若要建立起目標(biāo)函數(shù)，首先要獲得一組能夠精確計算f4（x）的權(quán)值，這就需要通過樣本訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)誤差精度達(dá)到要求時，訓(xùn)練停止，并得到了該組權(quán)值，利用該組權(quán)值與設(shè)計變量通過三層BP網(wǎng)絡(luò)可以計算出訓(xùn)練后的分目標(biāo)函數(shù)值f4（x）。在訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)時，學(xué)習(xí)速率取為0.01，動量常數(shù)取為0.9，目標(biāo)誤差取為l×10-16。當(dāng)訓(xùn)練結(jié)束時，網(wǎng)絡(luò)輸出值與樣本目標(biāo)值之間的誤差均方根值為8.8386×l0-17（見圖5-7)，訓(xùn)練過程誤差的變化情況及訓(xùn)練完成后網(wǎng)絡(luò)輸出值與樣本目標(biāo)值對比情況如圖5-8所示。
以同樣的方法對f5（x）進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，目標(biāo)誤差取為1×10-6，網(wǎng)絡(luò)輸出值與樣本目標(biāo)值之間的誤差均方根值為9.7271×10-7（見圖5-9），訓(xùn)練過程誤差變化情況及訓(xùn)練完成后網(wǎng)絡(luò)輸出值與樣本目標(biāo)值對比情況如圖5-10所示。
在建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型過程中，需要注意以下幾方面的問題：
1.輸入?yún)?shù)的選擇 輸入?yún)?shù)選擇的正確與否是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模的關(guān)鍵，若輸入?yún)?shù)太多，將會影響建模的效率，若輸入不足，又會影響建模精度。本文經(jīng)過對圓柱正弦活齒減速器各設(shè)計變量的仔細(xì)分析，選出其中的7個變量作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸入?yún)?shù)。
2.訓(xùn)練樣本的選擇 如何在整個設(shè)計空間選擇樣本才能使建立起來的網(wǎng)絡(luò)模型具有全局性，即解決樣本泛化問題，是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論中一個有待深入研究的問題，它直接影響到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的精度與實(shí)用性。本文在各設(shè)計變量允許的范圍內(nèi)，選取了38個訓(xùn)練樣本。
3.隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)的選擇 選用隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)的多少關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)建模的成敗，隱層節(jié)點(diǎn)的數(shù)目與所選取的訓(xùn)練樣本空間有關(guān)，隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)太少，網(wǎng)絡(luò)難以處理較夏雜的問題，并且會使網(wǎng)絡(luò)建模誤差增大，但若隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)太多，將使網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練時間急劇增加，又會影響訓(xùn)練速度。本文在訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)過程中，經(jīng)過反復(fù)嘗試后認(rèn)為選取7個隱層節(jié)點(diǎn)數(shù)時訓(xùn)練效果最好。
4.學(xué)習(xí)速率的選擇 學(xué)習(xí)速率的大小對算法的收斂特性有很大的影響。若取值太大，會出現(xiàn)算法不收斂。若學(xué)習(xí)速率選擇太小，會使訓(xùn)練過程時間大大增加，影響計算效率。一般選擇為0.01～0.1，本文根據(jù)訓(xùn)練過程中梯度變化和均方誤差變化值，選取學(xué)習(xí)速率為O.01。
5.4.3模糊約束條件
5.4.3.1約束條件的確定 考慮從完全許用到完全不許用的中介過渡過程，把活齒傳動的接觸強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度等性能約束，嚙合角、不頂切條件等幾何約束，各設(shè)計變量的上下限約束等的取值范圍，均視為設(shè)計空間上的模糊子集，于是得到如下的約束條件：
(l）為避免活齒接觸副間發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕等失效形式，活齒嚙合副間的接觸應(yīng)力應(yīng)小于接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力，其中各嚙合副接觸應(yīng)力的計算公式見式(3-l)，即
(2）為保證傳動軸在扭轉(zhuǎn)時具有足夠的強(qiáng)度，必須使其最大的工作剪應(yīng)力，不超過材料的許用剪應(yīng)力，在圓柱正弦活齒減速器的傳動軸中，導(dǎo)架的空心軸段部分是最為薄弱的環(huán)節(jié)，則其扭轉(zhuǎn)的強(qiáng)度條件應(yīng)滿足：
式中 T——輸出扭矩（N·mm）；
Wn——抗扭截面系數(shù)Wn=π/16D（D4-d4）；
D——導(dǎo)架空心軸段部分外徑（mm）；
d——導(dǎo)架空習(xí)軸段部分內(nèi)徑（mm）。
(3）一般機(jī)械設(shè)備中的傳動軸除了要求具有足夠的強(qiáng)度外，往往還要求其變形限制在一定的范圍內(nèi)，即要求傳動軸要具有一定的剛度，也就是軸最大單位長度的扭轉(zhuǎn)角不能超過軸單位長度許用扭轉(zhuǎn)角，則導(dǎo)架扭轉(zhuǎn)的剛度條件為：
式中 IP——截面極慣矩
GIP——抗扭剛度（N·m）。
(4）在設(shè)計圓柱正弦活齒傳動的滾道的結(jié)構(gòu)尺寸時，為保證接觸副間正確的傳力，需考慮在傳遞扭矩一定的前提下，滾道的深度應(yīng)滿足活齒嚙合副間接觸力的最大嚙合角的限制，即
（5）為滿足活齒傳動正確連續(xù)傳動的條件，正弦滾道齒形必須保證不發(fā)生頂切，即
（6）設(shè)計變量上下界約束為
5.4.3.2隸屬函數(shù)及容差的確定 模糊約束的隸屬函數(shù)，應(yīng)根據(jù)約束的性質(zhì)來具體確定，為簡便計算，本文均采用線性嫦娥屬函數(shù)，對于性能約束采用的隸屬函數(shù)形式為
無論選擇何種形式的隸屬函數(shù)，都需要確定模糊過渡區(qū)間的上、下界。為此，首先需要確定過渡區(qū)間的容差。所謂容差，即為過渡區(qū)間的總長度，實(shí)際上就是約束限制的容許偏差。確定容差的方法有概率分析法、模糊綜合評判法、擴(kuò)增系數(shù)法等。前兩種方法需要有足夠的統(tǒng)計分析資料，工程中常用的是擴(kuò)增系數(shù)法。擴(kuò)增系數(shù)法是在充分考慮以往普通設(shè)計規(guī)范和設(shè)計經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過引入擴(kuò)增系數(shù)β（包括上增擴(kuò)系數(shù)
和下增擴(kuò)系數(shù)β）來確定過渡區(qū)間上、下界的一種方法。
通常選取=1.05～1.30，β=0.7～0.95。
5.4.3.3最優(yōu)水平截集的確定 采用最優(yōu)水平截集法來實(shí)現(xiàn)從模糊優(yōu)化模型向普通優(yōu)化模型的轉(zhuǎn)化。當(dāng)我們規(guī)定某一隸屬度λ（O≤λ≤1）值的時候，就由模糊集合分解出一個普通的集合，將模糊優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為普通優(yōu)化問題處理；而一系列不同的λ的普通集合又對應(yīng)一個模糊集合。因此，λ截集是溝通普通集合與模糊集合的橋梁。λ取值越大，設(shè)計結(jié)果越可靠，λ取值越小，設(shè)計結(jié)果越經(jīng)濟(jì)，所以在[O,l]區(qū)間內(nèi)存在一個最佳的λ*值，使設(shè)計結(jié)果既經(jīng)濟(jì)又可靠，尋求最優(yōu)λ*截集，是實(shí)現(xiàn)模糊優(yōu)化設(shè)計向普通優(yōu)化設(shè)計轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵。本文采用二級模糊綜合評判的方法求解λ*，分別建立備擇集、因素集、因素權(quán)重集、因素等級權(quán)重集，并確定評判數(shù)學(xué)模型，由此計算出最優(yōu)置信水平λ*。
下面給出采用二級模糊綜合評判法的具體步驟。
1.確定因素集 采用二級模糊綜合評判確定最優(yōu)水平值λ*。將模糊優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化為最優(yōu)水平截集上的常規(guī)優(yōu)化模型。影響λ*取值的因素、因素等級及其隸屬度見表5-1。隸屬度可以采用模糊統(tǒng)計法或由專家打分法確定，本文采用專家打分法。
2.確定備擇集 備擇集是以評判者對評判對象可能做出的各種總的評價結(jié)果為元素組成的集合。本設(shè)計的評判對象是水平截集λ，其取值區(qū)間范圍是[0,1]區(qū)間。根據(jù)設(shè)計條件及要求，分別以兄的各離散值作為評判對象，因此取備擇集為
λ={0.30,0.40,0.50,0.60,0.65,0.70,0.75,0.80,0.85,0.90} (5-33)
3.確定因素權(quán)重集及因素等級權(quán)重集 不同的因素相對于評判對象的重要程度不同，為準(zhǔn)確反映各因素及因素等級對評判對象λ的影響，應(yīng)賦予各因素及因素等級相應(yīng)的權(quán)重W和wi。在模糊綜合評判過程中，權(quán)數(shù)的確定非常重要。根據(jù)各設(shè)計條件，確定因素權(quán)重集W為
W={0.25,0,30,0.20,0.10,0.10,0.05} (5-34)
表5-1影響因素等級及其隸屬度
| 影響因素 |
因素等級 |
隸屬度 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| μ1設(shè)計水平 |
高 |
較高 |
一般 |
較低 |
低 |
1.0 |
0.8 |
0.3 |
0 |
0 |
| μ2制造水平 |
高 |
較高 |
一般 |
較低 |
低 |
1.0 |
0.7 |
0.5 |
0 |
0 |
| μ3材質(zhì)好壞 |
好 |
較好 |
一般 |
較差 |
差 |
1.0 |
0.8 |
0.2 |
0 |
0 |
| μ4使用條件 |
好 |
較好 |
一般 |
較差 |
差 |
0 |
0 |
0.5 |
0.8 |
1.0 |
| μ5重要程度 |
不重要 |
不太重要 |
一般 |
較重要 |
重要 |
0 |
0 |
0.5 |
0.9 |
1.0 |
| μ6維修費(fèi)用 |
少 |
較少 |
一般 |
較大 |
大 |
0 |
0 |
0.5 |
0.85 |
1.0 |
根據(jù)表5-1可分別計算得到各因素等級的權(quán)重集Wi
4.進(jìn)行一級模糊綜合評判 一級模糊綜合評判即單因素評判，它通過綜合一個因素的各個等級對評判對象取值的影響來處理因素的模糊性。根據(jù)各因素等級次序?qū)υu判對象λ的影響，確定各因素的等級評判矩陣Ri（i=1，2，…，6）。以μ1（設(shè)計水平）為例，其等級評判矩陣R1確定為
R1的含義為：當(dāng)設(shè)計水平高時，λ截集水平取低值，表現(xiàn)為對評判對象λ的隸屬度由大到小，即設(shè)計參數(shù)許用范圍可稍大；反之，設(shè)計水平低，λ截集水平取高值。采用M（·,+）合成運(yùn)算模型，分別對第i個因素作一級綜合評判，該模型按照普通矩陣乘法計算，能保留一部有用信息，可以全面考慮各個因素的影響以及各單因素的評判結(jié)果，得一級模糊綜合評判集Bi=WiоRi。由Bi（i=1，2，…，6）構(gòu)成二級模糊綜合評判矩陣R。以計算B1為例
B1=WiоR1=[b1，b2，b3，b4，b5，b6，b7，b8，b9，b10]
=[0.757，0.814，0.786，0.681，0.538，0.381，0.243，0.138，0.043，0.014] （5-37）
5.進(jìn)行二級模糊綜合評判 進(jìn)行二級模糊綜合評判，首先確定綜合模糊變換矩陣R
綜合考慮各因素的影響，利用模糊變換矩陣，采用M（·，+）合成運(yùn)算模型，得到二級模糊綜合評判的總的評判結(jié)果為
B＝WоR=(0.591,0.654,0.674,0.651,0.583,0.502,0.407,0.314,0.231,0.183)
6.確定最終評判結(jié)果 采用加權(quán)平均法，取以bi為權(quán)數(shù)，對各個備擇元素凡進(jìn)行加權(quán)平均的值作為評判的結(jié)果，即
結(jié)合前面計算結(jié)果，利用式（5-39)，求出最優(yōu)水平截集λ*=0.5875。從而將模糊優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為常規(guī)優(yōu)化問題。
5.4.4基于灰色聚類分析的減速器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計
在圓柱正弦活齒傳動系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計中，應(yīng)用灰色聚類分析方法，在多個滿意解之間求解出一個最滿意解。因此，首先必須求解出幾組多目標(biāo)優(yōu)化的滿意解。由于選取滿意解的出發(fā)點(diǎn)不同，從而導(dǎo)致不同的決策方法。在機(jī)械多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計中常用的解法有：主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法、線性加權(quán)組合法、平方加權(quán)組合法、乘除法及功效系數(shù)法等。本文采用主要目標(biāo)法求解多目標(biāo)優(yōu)化的滿意解。
主要目標(biāo)法即保留設(shè)計者認(rèn)為最重要的目標(biāo)函數(shù)，將其余的目標(biāo)函數(shù)降為約束條件的方法。例如，若設(shè)f1（x）為主要目標(biāo)，則優(yōu)化數(shù)學(xué)模型變?yōu)?/p>
求x=（x1，x2，…，xn)T
使minf1（x) (5-40)
s.t gj（x）≤0（j=1，2，…，J）
gj（x）=[f1（x）-fi0]≤0 i=2，…，I
式中 fi0——原問題第i個目標(biāo)函數(shù)的上限值（i=2，…，I）。
本文中分別以各分目標(biāo)函數(shù)作為主要目標(biāo)，將其它分目標(biāo)函數(shù)作為約束條件，應(yīng)用Matlab工程軟件中的優(yōu)化工具箱進(jìn)行單目標(biāo)優(yōu)化，可分別得到5組優(yōu)化設(shè)計的滿意解，加上優(yōu)化前的初選設(shè)計參數(shù)x=（20.5，4，3，2，4，24，64）T，則所有滿意解圓整后如下所示
x（1）=（18，5，3，3，3，5，22，68）T
x（2）=（18.5，5，5，2，4，22，68）T
x（3）=（20.5，5，5，2，4，5，22，68）T
x（4）=（20.5，4，3，2，4，24，64）T
x（5）=（22，5，3，3，4，22，68）T
x（6）=（22.5，5，4，3，2，3.5，22，68）T
下面將利灰色聚類分析方法，在6組滿意解中求解出一個最滿意解。將每組滿意解分別代入分目標(biāo)函數(shù)中，得到樣本矩陣為
轉(zhuǎn)換樣本矩陣，對所有目標(biāo)采用下限效果測度，根據(jù)式（5-7）得到象矩陣為
根據(jù)式（5-10），在象矩陣中尋找最大、最小、中等的閾值，得到d（max）=1；d（mean）=0.7949；d″（min）=0.1704。因此取綜合評價權(quán)重的相對閾值為A=（1.0，0.8，0.2）。
對象矩陣進(jìn)行聚類，聚類類別選為“1”、“2”、“3”三類，其白化函九分別與式（5-12）～（5-14）和圖5-4對應(yīng)�，F(xiàn)以f1為例，說明求得白化函數(shù)閾值的方法。對應(yīng)象矩陣中的第一列，d（max）=1；d（mean）=0.917，取0.9，d（min）=0.8621，取0.86。因此，對于灰類1，有x1=0，x2=1；對于灰類2，有x1=0，x2=0.9，x3=2×x2=1.8；對于灰類3，有x1=0.86，x2=2×x1=1.72。同理可求出其余各分目標(biāo)各類白化權(quán)的閾值，代入式（5-12）～（5-14）中求出各類白化權(quán)函數(shù)及其值。按式（5-15）求出標(biāo)定聚類權(quán)矩陣η
將ηjk代入式（5-16），求出聚類系數(shù)矩陣σ
對σ進(jìn)行歸一化處理得到歸一化矩陣σc
將數(shù)值代入式（5-17）中得到
W=（W1，W2，W3，W4，W5，W6）T
=（0.6453，0.6744，0.7073，0.6344，0.7032，0.6221）T （5-46）
由式（5-46）可見，W3=0.7037最大，則其對應(yīng)的解為最滿意解。也即
x*=(20.5,5,5,2,4.5,22,68）T
且滿意解的優(yōu)劣次序?yàn)镕3，F(xiàn)5，F(xiàn)2，F(xiàn)1，F(xiàn)4，F(xiàn)6。
為了驗(yàn)證優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)方案是否優(yōu)于原設(shè)計方案，將優(yōu)化前、后減速器靜、動態(tài)特性指標(biāo)作出對比如表5-2所示。
表5-2優(yōu)化前后減速器性能對比
| |
徑向尺寸(mm) |
主動軸接觸強(qiáng)度可靠度 |
殼體接觸強(qiáng)度可靠度 |
導(dǎo)架接觸強(qiáng)度可靠度 |
| 優(yōu)化前 |
26.5 |
0.9744 |
0.9781 |
0.9145 |
| 優(yōu)化后 |
28.5 |
0.9992608 |
0.9999511 |
0.998002 |
| |
滑動率 |
最大模態(tài)柔度×10-6（rad/(N·mm)) |
模態(tài)柔度均度 |
基頻(Hz) |
| 優(yōu)化前 |
0.6341 |
1.78412 |
3.4316 |
644.357 |
| 優(yōu)化后 |
0.6398 |
1.33922 |
3.1288 |
726.257 |
對表5-2分析可知，優(yōu)化后的減速器設(shè)計方案除徑向尺寸和滑動率兩項(xiàng)指標(biāo)外，其它性能指標(biāo)均優(yōu)越于優(yōu)化前的設(shè)計方案，特別在可靠性和動態(tài)特性方面得到較大的優(yōu)化。通過與原設(shè)計方案比較可以發(fā)現(xiàn)，減速器主動軸、導(dǎo)架及殼體接觸疲勞強(qiáng)度的可靠度均有了很大的提高；系統(tǒng)的二階危險模態(tài)柔度從l.78412×l0-6rad/（N·mm）降低到優(yōu)化后的1.33922×l0-6rad／（N·mm)，模態(tài)柔度均度從3.4316降低到優(yōu)化后的3.1288，說明各階模態(tài)柔度的分布更為均勻。此外，優(yōu)化后的系統(tǒng)基頻有了很大的提高，由原來644.357Hz提高到726.257Hz，其激勵頻率為25Hz，可見，優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的振動水平比原設(shè)計方案得到了相當(dāng)大的改善。
5.5本章小結(jié)
1.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高度非線性映射功能，利用第4章所建立起來的動力學(xué)分析模型，獲得了38組結(jié)構(gòu)設(shè)計變量和對應(yīng)的動態(tài)特性參數(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本，通過訓(xùn)練，建立起了能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計變量與動態(tài)特性參數(shù)之間映射的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，實(shí)現(xiàn)了圓柱正弦活齒減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計變量與其動態(tài)特性參數(shù)之間的映射關(guān)系。從而建立了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計的動態(tài)分目標(biāo)函數(shù)；
2.把模糊優(yōu)化設(shè)計成功地應(yīng)用到了圓柱正弦活齒減速器的優(yōu)化設(shè)計中，充分考慮了約束條件的模糊性，使計算結(jié)果與實(shí)際結(jié)合得更緊密，更具有應(yīng)用價值，采用最優(yōu)水平截集進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，考慮了結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的各種影響因素，更充分的體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性；
3.從圓柱正弦活齒減速器的結(jié)構(gòu)及其靜、動態(tài)特性出發(fā)建立子5個分目標(biāo)函數(shù)，同時考慮強(qiáng)度、剛度及幾何等約束條件，建立圓柱正弦活齒減速器多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型。利用灰鉤聚類分析方法，最終得到多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計的最滿意解。
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